2025年9月末の赤城山ヒルクライム大会の約3週間前、9月6日、自分の中での仮想レースとして『勝手に 富士ヒル 第26.6回大会』を走ってきました。
場所は言わずと知れた富士スバルライン。『勝手に 富士ヒル 第26.5回大会』の7月初旬に走った際は1時間35分でしたが、今回はどこまで自分を追い込めるかの検証です。
■ 結果：90分の壁、その31秒向こう側
今回のタイムは1時間30分30秒。 前回の1時間35分から約5分の短縮に成功
タイム： 1時間30分30秒（前回 1時間35分）
平均パワー： 209W（前回 194W）
パワーウェイトレシオ（PWR）： 3.13倍
初めて、90分（ブロンズ相当）の到達前にゴール🏁の姿を捉えることができました！しかし、結果はこれまでの練習で一番と言っていいほど「悔しい」ものです。ゴールが見えているのに、タイムを削りたいのに、脚も心肺もこれ以上のペースアップを拒む。刻々と刻まれる秒数の残酷さを痛感した31秒でした。
■ 準備と装備：大会時より「＋0.7kg」の条件
今回は本番を見据え、徹底した準備を行いました。
カーボローディング： 3日前から炭水化物中心の食事に切り替え。
機材メンテ： タイヤを「IRC FORMULA PRO TLR SPEED EDGE」へ換装。チェーンとギアも徹底清掃しました。
空気圧： 前5.8bar / 後6.0bar。
重量の制約： 予備チューブや電動ポンプ、ウィンドシェルを携帯したため、車体重量は8.0kg（バイク7.5kg＋携行品0.5kg）。本番想定より計0.7kg重い状態での挑戦です。
■ 当日のコンディションと補給戦略
身体データ： 体重66kg / 体脂肪率16% / FTP 237W
安静時心拍： 38 bpm（コンディションは良好）
補給は合計1,000kcal以上を戦略的に摂取しました。
朝食（4時間前）： パン（はちみつ）、おにぎり（約400kcal）
直前（1時間前〜30分前）： 羊羹2本、カフェイン200mg、アミノバイタルプロ（計340kcal）
走行中： グリコパワープロダクションCCD 700ml（170kcal）、Activike スピードジェル（111kcal）
■ 走行戦略：パワーをどう維持したか
前回（7月）は10km地点で200Wを切ってしまいましたが、今回は粘りました。
1〜10km： 210W〜220Wをターゲットに。
10km以降： 200W〜210Wを死守。結果、16km地点まで200Wを維持。
空力： 時速15km/hを超える区間では下ハンドルを持ち、投影面積を削減。
スパート： ラスト2kmの「奥庭」から全力を出し切るプラン。
今回の収穫は、中盤以降の出力低下を抑えられたことです。しかし、ラストの奥庭以降で「もう一段」上げる余力がなかったのが、31秒の差となって現れました。
来年、必ずこの31秒を縮めるために、トレーニングを積み重ねて帰ってきます！
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